1月13日，笔者从长沙海关了解到，为助推长株潭尽快成为重要经济增长极，该关出台了《长沙海关支持长株潭“两型社会”建设综合配套改革的有关措施》。该措施的主要内容主要包括：

      2008年年初，该关组织专门力量积极参与进出口物流体系建设规划和长沙霞凝港为重点的水运监管体系、黄花机场航空口岸、长沙树木岭“五定班列”和火车北站等海关监管场所建设，并深入开展调查研究，向省委省政府和长沙市相关部门建言献策，促进长株潭城市群水、陆、空立体交叉、方便快捷的进出口物流体系建设。

     该关从2008年6月启动快速通关改革试点工作，8月1日，在关区各业务现场全面铺开。通过实行“属地申报，快速验放”、 “属地申报，口岸验放”通关模式，开展“铁海联运”、“江海联运”、“陆空联运”、长江内支线中转等多种转关业务，推动湖南电子口岸实体平台建设，大幅度提高了通关效率，降低了物流成本。如今，该关进出口平均通关时间不到1个小时，进、出口货物24小时以内通关率均达到百分之九十以上，让企业充分感受到了通关的便捷。

      该关积极协助省政府和有关部门制定长株潭地区海关特殊监管区域的规划布局、申报和建设长沙出口加工区，为承接沿海产业转移，发展加工贸易提供政策平台和保税物流配套服务。在关区内推广加工贸易联网监管，全面实现纸质手册电子化报关，加强了严密监管和高效运作。支持引进战略投资者，对农产品深加工和全省产业龙头企业、世界500强企业办理加工贸易业务实行重点支持。

      该关通过加强减免税政策宣传、引导和服务，引导企业用好国家各项优惠政策，支持长株潭地区调整、优化产业结构，支持企业技术改造和转型升级。对符合国家鼓励发展的内外资项目，在税收政策咨询，减免税备案、审批，设备技术引进等方面提供全方位优质服务。支持重点产业发展，对机械装备、钢铁有色、电力机车、生物医药、农产品深加工、新材料研发等优势、特色产业进行重点支持，发挥好优势产业的龙头作用。

（杨章辉供稿）